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再液化装置作为LNG(Liquefied Natural Gas)运输船、LNG加注船和LNG动力船上的关键核心低温设备,主要利用低温制冷机将LNG蒸发气(BOG,Boil-Off Gas)冷却液化或将LNG液体过冷后送回船舶液货舱,这样既避免BOG直接排放引起经济损失和环保问题,又保障了液货舱压力的稳定和安全。
挪威船东艾德斯维克离岸公司及其合作伙伴计划将“维京能源”轮(VikingEnergy)打造成全球首艘氨燃料平台供应船。该船预计2026年投入运营,使用氨燃料将使温室气体排放减少70%以上,标志着公司向无碳航运迈出了重要一步。
当前,我国生物柴油产业的产品、技术、装备均已达到国际先进水平,国内长期存在大量废弃油脂潜在资源,原料较为充足,发展生物柴油条件得天独厚。
近日,燃料油公司首次为“极地”号破冰调查船供油。
2024年8月16日,由上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船——“至臻100”“至诚60”,在江苏启东举行命名暨交船仪式。“至臻100”总长93.4米,型宽18米,型深7.6米,设计服务航速12.3节;“至诚60”总长72.76米,型宽17.5米,型深7米,设计服务航速12节。这两艘可在深远海风场进行连续运维作业的专用高效船舶,集高效运维、...
王旭/男 副研究员,研究方向1. 海洋内波及其与结构物相互作用2. 深海采矿系统中流固耦合问题。
彭艳教授,博士生导师,现任上海大学未来技术学院院长、人工智能研究院执行院长、无人艇工程研究院院长、上海市妇联兼职副主席。研究方向为海洋无人艇系统与装备、海洋环境动能自俘能技术与部组件。获得国家杰出青年科学基金(2022年)、何梁何利基金科学与技术创新奖(2022年)、国家“万人计划”青年拔尖人才(2020年)、上海市青年拔尖人才(2018年)、上海市青年优秀学术带头人计划(2020年)、上海市曙光...
日前,中国船舶集团有限公司旗下第704研究所在上海长兴岛园区“无人船远程控制中心”成功开展船舶远程遥控航行与消防演示试验,标志着我国在近海智能消防拖船无人化关键技术研究领域取得了重大突破。
长江机械讲坛第41讲(图)     长江  机械  讲坛  第41讲  船舶轴系       2024/8/13
长江机械讲坛第41讲。
钟苑文,男,广东省兴宁市人,轮机长,一等电机员,副教授。1995年在辽宁省大连海事大学毕业。
陈秋成,男,广东省河源市人,高级实验师,轮机长,2011年湘潭大学毕业。
宋世全,男,高级实验师,工程硕士,中国共产党党员,一直从事实验室教学与科学研究工作。广东省劳动厅维修电工评估项目评估员,广东海事局轮机评估项目评估员,全国职业技能竞赛项目库专家。
葛涛,男,副教授,现广州航海学院轮机工程学院专任教师。2019年至今,上海海事大学博士在读。
张志斌,男,山西临汾人,副教授,现任轮机工程学院副书记。2008年在集美大学毕业,获轮机工程专业硕士学位,2016年9月至2017年9月华南理工大学访问学者,2015年至今,大连海事大学攻读在职博士。
陈建平,工学博士,教授,副校长;广东工业大学兼职硕士导师。主要研究方向:船舶结构分析、船舶与海洋结构物设计、船舶水动力研究。

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