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2021年1月25日,中央财经大学政信研究院、社会科学文献出版社共同发布了《中国PPP蓝皮书:中国PPP行业发展报告(2020)》。蓝皮书以构建中国PPP命运共同体为愿景,以风险管控和绩效管理为主题,首先从政策法律、财务金融、绩效管理等维度分析了PPP模式创新实践中的现状、问题及对策,进而重点对2019年14个主要行业PPP应用进行了全景式回顾和分析研究,发现问题,提出政策建议。此外,还对2019...
2019年11月23日-24日,2019年中国PPP学术30人论坛在河海大学举行。大连理工大学宋金波教授、天津大学张水波教授、香港科技大学张学清教授、重庆大学刘炳胜教授、东南大学袁竞峰教授以及来自全国各地的PPP研究领域专家学者参加本次学术论坛。在开幕式上,河海大学商学院院长周海炜教授致欢迎辞,大连理工大学经济管理学院副院长宋金波教授介绍了论坛。
科学公平的利益分配是PPP项目成功的关键因素之一。从激励视角分析,利益分配成为能有效解决公私双方不同利益诉求矛盾的激励措施之一。在考虑影响PPP项目利益分配因素的基础上,建立了改进的Shapley值法利益分配综合模型。通过分析亚投行支撑中国企业投资GMS国家基础设施项目,表明了该模型可以实现项目参与者利益最优分配。
基于演化博弈的PPP模式下政府和社会资本方合作策略选择
PPP模式 合作策略 演化博弈 社会资本方
2019/3/14
PPP模式下政府和社会资本方合作策略的选择对整个项目的运营存在重要的影响,且任何一方策略的变动都会受到对方策略的影响并对对方策略的变动产生影响。通过对社会资本方选择提高项目收益以及政府加强监管策略的概率分析,从成本和收益的角度对双方的合作策略进行分析,得到双方合作策略的演化博弈模型。通过对演化博弈模型的求解,以政府监管的成本变动为切入点分析成本和收益的变动对双方合作策略的影响程度。由分析可知:社会...
在高速公路PPP项目中,交通量的不确定性和通货膨胀将极大的影响私营部门的收益,政府常常提供最小交通量保障、价格调整等政策来吸引私营部门投资.为了评估政府保障政策的影响程度,建立了最小交通量保障模型、价格调整模型和交通量上限模型,模型中采用了二叉树法和蒙特卡罗仿真相结合的方法模拟了特许期的实际交通量情况,最后使用实际案例对三种模型进行分析比较,得出在该案例中价格调整对项目净现值的影响大于最小交通量保...
近日,首届PPP项目绩效考核高峰论坛暨中国PPP名人(徐州)智享汇在中国矿业大学公共管理学院举办。论坛由中国矿业大学公共管理学院、PPP名人联合主办,中国矿业大学公共管理学院PPP绩效评估研究中心、江苏义行律师事务所、建筑云学院联合承办。本次论坛邀请了财政部PPP专家库专家孙晓强、戚文、朱静、冯涛、何饶、王小文,浙江省财政厅PPP专家库专家印亚飞,江苏省政府采购评审专家莫吕群、王政,湖北省财政厅P...
中央财经大学举行“中国政府和社会资本合作(PPP)良好实践” 国际研讨会暨“中央财经大学PPP治理研究院”成立大会(图)
中央财经大学 中国政府 社会资本合作(PPP) 国际研讨会
2017/6/12
2017年5月18日,我校与财政部、中国中信集团有限公司联合主办的“中国PPP良好实践”国际研讨会暨“中央财经大学PPP治理研究院”成立大会在学术会堂成功举办。会议旨在共同探讨研究中国PPP改革实践,深化PPP发展共识,促进PPP国际合作,发展PPP智库,助力PPP在新形势下蓬勃发展、行稳致远。财政部PPP工作领导小组副组长、金融司司长孙晓霞,世界银行常务副行长兼首席行政官杨少林,财政部PPP中心...
PPP项目中控制对信任影响的多案例研究:角色感知的调节作用
合同条款控制 信任 角色感知 多案例研究
2016/11/23
控制与信任作为PPP项目中不可或缺的两种治理机制,二者之间的交互作用受到角色感知的调节,并最终决定了PPP项目的履约效果。首先,依据私人部门的企业类型将其角色感知界定为4类,即父子关系、兄弟关系、朋友关系和商人关系,并分别选取对应的代表性PPP项目案例;其次,通过多案例的对比分析,探讨了上述4类角色感知下政府部门的合同条款控制对私人部门信任感知的影响。研究结果显示:①在父子关系或朋友关系的角色感知...
政府经济学、公共政策与PPP学术研讨会(2015)预通知
政府经济学 公共政策 PPP 学术研讨会
2015/9/11
为了推动中国政府治道变革进程,促进政府改革实践与理论研究互动,提供一个政府改革实践者、研究者和公众沟通、讨论和对话的平台,中国人民大学公共政策研究院将于2015年9月19日至20日在北京中国人民大学逸夫会议中心举办“政府经济学、公共政策与PPP”学术研讨会。
城市轨道交通项目PPP模式交易方式选择的多案例研究
工程项目交易方式 项目控制权配置 风险分担 多案例研究
2012/9/11
项目交易方式选择是重要的项目决策内容之一,而项目治理层面的因素也是影响项目交易方式选择的关键。以项目控制权配置与风险分担因素的匹配性作为工程项目交易方式选择的研究重点,并以北京地铁奥运支线、深圳地铁5号线、北京地铁4号为研究对象进行案例研究和分析。研究结果显示,尽管每个案例中控制权配置和风险分担的划分情况存在一定差异,但它们均达到了有效匹配,从而为保证项目成功运作提供了支撑。根据案例研究结果,可按...
PPP项目控制权本质探讨
PPP 控制权理论 实质控制权 剩余控制权
2012/9/11
控制权是PPP项目合作的重要理论前提,同时也是实践中亟待解决的关键问题之一。研究基于控制权理论,在剖析权力及企业控制权的基础上,深入探讨了PPP项目控制权的本质;认为PPP项目控制权是建立在资源基础上的企业控制权,包括实质控制权和剩余控制权,它们构成影响公私合作效率的基础。由于控制权结构不同,因此,它既是公私合作的选择形式,也是合作主体的权利与义务的条件。
我国PPP项目合作中的利益关系及分配方式研究
风险管理 利益协调 利益分配
2012/9/24
PPP项目融资模式的成功运用,离不开其利益相关者的收益与风险利益关系的协调。从激励角度考虑,将利益分配作为解决公私双方利益冲突的途径之一。通过对公私双方利益的分析,充分说明了双方利益协调的必要性。以公私合作利益分配原则为前提,建立起基于风险调整的利益分配模型,提出了基于资源投入和风险分摊等因素的合作双方收益公平分配方法。