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2023年1月27日,记者走进洛南至卢氏高速公路陕豫界施工现场,40多台桩机、挖机等机器铺开作业场地,施工人员奋战在各关键工程施工点,钢筋加工场焊花飞溅,运输车辆繁忙有序。整个春节假期,项目预留了15支工队160余名员工坚守岗位,力拼“开门红”,累计完成桥梁桩基施工21根、涵洞1道。
为进一步巩固脱贫攻坚成果,助力解决通渭、清水县因疫情防控形势变化导致的务农受入减少等困难,根据国家能源局《关于开展党建结对助防疫和消费帮扶活动的通知》要求及局乡村振兴工作领导小组办公室工作部署,我办认真谋划,精心组织,按照“尽力而为、量力而行”原则,有序启动2023年消费帮扶工作。
据2023年浙江省公路与运输工作会议消息,今后5年,浙江将以高水平打造具有美丽公路、低碳运输、数字治理、平安运行、服务共富五大时代特征的现代公路为抓手,全面推进公路与运输事业高质量发展,有力支撑高水平交通强省建设,为“两个先行”打头阵、当先锋。2023年,浙江计划完成投资超2000亿元,建成高速公路220公里、普通国省道260公里,新改建农村公路1500公里。
2023年1月25日,在广东深中通道伶仃洋大桥270米高的桥塔上,百余名建设者不畏严寒,正进行吊索安装作业,为伶仃洋大桥钢箱梁吊装作准备。
近日,经贵州省政府批复同意,贵州省发展和改革委员会印发《贵阳“外环高速公路”城市经济圈发展规划》(简称《规划》)。根据《规划》,贵阳外环高速公路将串联修文、乌当、贵定、龙里、惠水、长顺、平坝、清镇8个县(市、区),全长305公里。
新年伊始,小浪底管理中心按照2023年全国水利工作会议部署要求,及时制定2023年数字孪生小浪底建设工作计划,加快推进各项任务,全面展开2023年现场工作,为确保完成2023年数字孪生小浪底建设节点目标奠定坚实基础。
全要素水上“大交管”示范运行,《江苏省船舶污染防治工作条例》经省十三届人大会议审议通过,服务通州湾新出海口建设加速推进,助推江苏造船业稳居全国第一……这是江苏海事局党组切实把党的二十大精神贯彻落实到海事工作各方面、全过程的生动写照。
建成高速公路200公里、全省“护路员”公益性岗位稳定在岗2万人以上、完成普通公路安防工程5000公里……1月18日,2023年贵州省交通运输工作会议召开,擘画了新一年的工作愿景,目标是“两稳三保一优一防”,即稳投资、稳就业,保民生、保安全、保稳定,优服务、防风险,全年计划完成公路水运投资1150亿元。
春节临近,黄河水利委员会积极响应水利部倡议,发扬“团结友爱,互帮互助”精神,组织委属部门和单位采购重庆市巫溪县滞销农副产品。
近日,渝湘复线高速公路建设如火如荼,多个重点控制性节点工程进入冲刺阶段。目前,全线已架通桥梁42座,贯通隧道35座,计划2023年实现路基全幅贯通。
冬日暖阳下,上海市重大交通工程全力推进,隧道盾构区间持续掘进、斜拉桥主墩有序搭建。据上海市交通委员会消息,2022年,全市重大交通工程有正式项目60项、预备项目19项,全年共完成投资807.08亿元,较2021年增长23%。
为贯彻落实党中央、国务院确定的南水北调东线后续工程“一干多支扩面”布局思路,海委立足海河流域为南水北调工程主要受水区的实际,主动担当、积极作为,紧扣东线工程跨流域跨区域多功能综合输水系统的功能定位,近日组织编制完成南水北调东线后续工程“一干多支扩面”规划方案(以下简称《方案》)。
2023年1月13日,2023年浙江省交通运输工作会议在杭州召开,系统总结2022年全省交通运输工作,全面部署今后5年和2023年交通运输重点工作。2023年,浙江交通将紧扣“世界一流强港和交通强省建设工程”,全力实施10项行动,确保全年完成综合交通投资3500亿元,力争达到3600亿元。
2022年全国完成水利建设投资10893亿元,比2021年增长44%,是新中国成立以来水利建设投资完成最多的一年,为稳定宏观经济大盘、促进经济回稳向上作出重要贡献。
近日,水利部组织开展了数字孪生流域建设先行先试中期评估,浙江省水利厅获优秀等次,其中,数字孪生曹娥江流域防洪应用、嘉兴数字水网应用、数字孪生大坝安全研判与智能管控关键技术与应用、椒(灵)江流域洪水预报调度一体化平台、数字孪生甬江流域防洪应用5项成果入选数字孪生流域建设先行先试优秀(推荐)应用案例。

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