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基于柴油机局部时段振动加速度的缸内燃烧状况（Combustion Estimation Based on Vibration Acceleration Signal from Start of Combustion to Peak Pressure Appearance Timing）
柴油机 缸内燃烧状况 振动加速度 特征参数
2010/12/29
柴油机燃烧峰值压力出现前燃烧过程对应的局部振动信号与缸内燃烧状况密切相关。对比分析了195型及495T型柴油机在该局部时段内振动加速度、缸内压力及其各阶导数的时域波形，基于波形间的相关性，提出了利用振动加速度信号的拐点推测燃烧过程特征点的方法。对比不同工况时局部时段内的缸内压力、压升率、振动加速度及压力升高加速度的时域波形及频谱能量，发现振动加速度信号最大时域波动量及特定频带的能量与缸内燃烧状况密...
拓扑优化技术在降低正时齿轮罩辐射噪声中的应用（Design of Low Noise for Timing Gear Cover Based on Topology Optimization）
正时齿轮罩 噪声 拓扑优化 啮合频率
2009/12/28
应用Altair Hyperworks 的OptiStruct优化模块，采用拓扑优化技术，对某柴油机正时齿轮罩进行了优化，得到了最佳的质量分布，据此进行了结构改进，使该正时齿轮罩的模态振型避开正时轮系啮合激励频段，进而降低辐射噪声。通过有限元法和边界元法联合求解得知新正时齿轮罩辐射声功率降低了2.4dB，对比实验验证了计算结果。